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Aporte de Lectores N° 29. Hoy, Capital Federal, Lectora Lidia Ronzoni se queja con diversas razones
14-06-2010

ORDENAMIENTO DE TRÁNSITO

Según Lidia Ronzoni, lectora de Conducta Vial, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, implementa un sistema de denuncias hechas por los vecinos que lejos de ordenar el tránsito es una muestra más del acoso permanente para recaudar que sufrimos los automovilistas.

La de abajo es una nota carta dirigida por la Sra Lidia Rozoni a los señores Mauricio Macri y al Sr. Rodriguez Larreta, ambos funcionarios del Gob de la Ciudad.

Estimados

Como se dice habitualmente, el tránsito lo hacemos todos: PEATONES – CICLISTAS – COLECTIVOS – MOTOS – TAXIS y los castigados somos siempre los mismos: Los particulares.
A los colectivos jamás los multan, los taxis pagaran las multas con viajes, los ciclistas y los peatones no son multados; las motos sólo si no usan casco.
La violación de las normas de tránsito del transporte público es constante; coloque un par de agentes en la rotonda de Pza. Italia y se va a cansar de hacer multas; en Las Heras y Sarmiento no hay un solo colectivo que respete el corte del semáforo.
El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires debe mostrar con claridad las prohibiciones para los automovilistas y también debe estar señalizada con Carteles Visibles.
No hay en muchísimas calles marcación de Líneas de frenado - Sendas Peatonales;
No hay en muchísimas calles muñequitos que indiquen cuando cruzar;
No hay en muchísimas calles carteles visibles de prohibición de estacionar en mano derecha;
No hay coherencia en las disposiciones y estos son algunos ejemplos:
° Calle Cabrera los carteles de Permitido Estacionar no está entre las calles Armenia y Malabia, en el resto si ;
° Calle Scalabrini Ortiz en partes se puede los sábados en otras no;
° Calle Rca. Arabe Siria entre Libertador y Cabello, hay un cartel escondido que indica la velocidad máxima de 30 cuando lo permitido es 40.
A estos inconvenientes que por supuesto convierten a la Ciudad en una gran trampa cazabobos se dispuso el tope de 20 Km. de velocidad máxima donde hay escuelas; con el crecimiento demografico es imposible, en Guemes una cuadra es a 20 otra a 40 la que sigue a 20 otra a 40., ni hablar de lo impracticable que es ir a una velocidad de paso de hombre en este tránsito actual y cambiarla dependiendo la cuadra que toque.
CONSIDERO QUE ES PELIGROSO MANEJAR ASI
Estoy circulando correctamente y me encuentro con lo siguiente:
° Ciclistas que sorpresivamente doblan de contramano (circulan de contramano);
° Peatones que cruzan cuando tengo paso – otros que cruzan por mitad de cuadra – cuando doblo tengo que mirar no pisarle los pies o atropellar un cochecito de bebe pues todos esperan bajo el cordón el paso de los autos.
° También debo mirar que no se me cruce alguna moto que este esquivando autos;
° Debo esquivar los carritos de de contramano o estacionados en el medio de la calle de las personas que levantan cartones.

Ante esto que les detallé...les parece posible estar atento a la búsqueda de señales mientras se maneja?
Sr. Macri o Sr. Larreta...Uds. manejan?

Atentamente.
Lidia Ronzoni

Cabe aclarar que la consulta de la Sra Ronzoni al Gobierno de la Ciudad tuvo una respuesta; si bien no fué respondida en su totalidad, una parte de la consulta le fue respondida.
Veamos

Estimada Lidia
Habiendo tomado nota sobre su reclamo, le informo que con respecto a la cartelería vamos a chequear la situación descripta a efectos de corregirla en el caso de corresponda.
Con respecto a las infracciones, le aconsejo que reenvie su mail a la Dirección gral. de Infracciones a la dirección que le adjunto, ya que son ellos los que entienden en ésta tema en particular.
atte.
Repartición: Cuerpo de Agentes de Control del Tránsito y el Transporte, Dirección General de
Apellido: Zapata
Nombre: Claudio Esteban Marcelo, Sr.
Contacto: cezapata@buenosaires.gov.ar

 



 


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